Тайланд. Паттайя. Итоги

Сейчас я сижу на пересадке в аэропорту Куала-Лумпур. И радуюсь. Что сижу здесь. На пересадке.

Из Тайланда я уже улетел, поэтому можно подводить итоги по нему.

Для начала я бы хотел пробежаться по списку целей, которые ставил перед собой:

  • Понять насколько «ок» совмещать работу и путешествия. Первый впечатление: вполне себе ок. Меня пока не уволили, нареканий к работе не было. Рабочий настрой держать удается. Из минусов: минимум стабильных оффлайн коммуникаций, непредсказуемое качество интернета. Из плюсов: работа в именно Тайланде (и не которых других странах Азии) имеет большой плюс — часовой сдвиг в +4 часа, что позволяло мне начинать рабочий день в 14-16 часов по местному. И у меня было каждый рабочий день по пол дня свободные, которые я мог посвятить походу на пляж, экскурсии или еще чему-нибудь неинтересному.
  • Проверить гипотезу, что когда путешествуешь, твои когнитивные способности лучше. Пока гипотеза не подтверждается.
  • Улучшить физическую форму. Если быть честным целенаправленно физической формой я не занимался. Один раз сходил в тренажерный зал и один раз сделал пробежку. Но физ нагрузка тем не менее была больше обычного, так как я очень много ходил пешком. По жаре. Ел мало, в основном пил (2л воды в день только так). И как то так вышло что я сам собой похудел за месяц на 7 кг. Когда я уезжал я весил 82 кг, последний раз когда взвешивался в Паттайе (1го января) я весил 75 кг. Возможно какая-то погрешность в весах, т.к согласен 7кг что-то слишком много. По ощущениям я похудел, но не так чтобы сильно, может килограмм на 4.
  • Отдохнуть, вдохновиться, набраться новых впечатлений, опыта, узнать немного Азию. Впечатлений набираюсь, отдыхать удается, Азию немного узнаю. С вдохновением пока не очень.
  • Скилл дайвинга. О да, здесь большой шаг вперед. Можно сказать первый. Совершил первые 5 погружений (см BigAsianTrip. Тайланд. Паттайя. День 8 и BigAsianTrip. Тайланд. Паттайя. День 15). Пообщался с другими инструкторами и дайверами. Повидал черепах, рыбок и скатов. Погрузился на 27 м. Поплавал на Wrack’е.
  • Скилл серфинга. Путешествие в Тайланд никак на это не повлияло.

Это что касается целей. Ну и помимо этого, хотел поделиться разными впечатлениями:

Что больше всего понравилось ? О чем остались лучшие, яркие воспоминания?

  • Природа, пляжи, погода
  • Коворкинг Anchor
  • Дайвинг
  • Поездки в Бангкок

Обо всем этом уже писал, повторяться не буду.

Что больше всего разочаровало?

  • буддизм. Чуть лучше узнав местный буддизм, я понял что это во многом аналог по своей роли православной церкви у нас в России. Храмы очень помпезные (во славу своей религии), монахи вовлечены в политику, уход в монастырь на небольшое (сравнительно, то ли 0.5 то ли 2 года) время является обязательным для всех лиц мужского пола, точно так же как и воинская служба.
  • тайцы. Тайцы меня начали раздражать. Реально очень не понятливые и не такие уж добрые (сколько бы не улыбались). То что нет высшего образования, к сожалению, заметно. Я как-то раньше в этом плане был более наивным, думал что тайцы буддисты и наверное более просветленные, не особо парятся о своей земной жизни и в частности о финансах. Но нет, весьма парятся. Просто не знают откуда берутся деньги. И думают что они вполне могут свалиться с неба или с туриста. Турист же для них что-то вроде печатной машинки, который вообщем-то должен делиться, даже если не хочет или не за что. Вполне возможно, что это касается только некоторых тайцев, работающих в туризме.
  • местный российский контингент. Местный, имею ввиду Паттайю. Русских здесь много. Тайка, которая проводила велоэкскурсию в Бангкоке, раньше работала в Паттайе. У нее первая ассоциация на слово Паттайя — это русские. Большинство русских из российской глубинки. Тагил и все такое. Это касается не только туристов, но и тех кто здесь работает: в туристических агентствах, гидами и т.д. Понятие что такое сервис есть далеко не у всех. Я сейчас вспоминаю своих инструкторов по дайвингу и понимаю, что в плане коммуникаций с клиентами, и это не только у них, это просто жесть. Дайвинг мне понравился, но общение было сродни ложки дегтя.  Наверно Питер меня избаловал. Как рассказывал инструктор по дайвингу Дмитрий, это одноразовые отношения, обе стороны понимают что видят друг друга, первый и последний раз, соответственно не очень заботятся о последствиях своего общения и никак не стараются его развивать.

Что бы я сделал лучше, приехав сюда в следующий раз?

  • покупал билеты в/из Бангкока
  • раньше арендовал мопед
  • остановился бы в Бангкоке, а не в Паттайе

Что не успел сделать?

  • были планы съездить на острова Ко Чанг, Ко Сакхет, военный пляж. Но энтузиазм по этому делу у меня стих спустя пару недель. Так как пляжи поднадоели. Красивые, но в целом очень похожие. Хотел в итоге составить рейтинг лучших пляжей Паттаий. Но без этих островов наверное список будет не полным.
  • съездить в парк развлечений в Бангкоке Сиам парк
  • съездить на велоэкскурсию на весь день в Аютайю (древнюю столицу Тайланда)

Тайланд. Паттайя. День 27 (Перед отъездом)

Самолет у меня в 16:40 из аэропорта Утапао, который считается именно местным, Паттайевским. Думаю, также как и с билетами сюда, я затупил, и надо было искать вылет из Бангкока, наверное было бы проще и дешевле.

С утра я сходил на пляж, надо было утилизировать килограмм мангустинов, с чем я успешно справился.

Перед отъездом я спрятал светильник. (откуда у меня светильник см BigAsianTrip. Тайланд. Паттайя. День 18)

В 12:00, сдав квартиру и вернув депозит, я отправился в аэропорт.

Тайланд. Паттайя. День 26 (Последний)

Сегодня у меня первый рабочий день в новом году и  последний полноценный день в Паттайе.

Я последний раз съездил в коворкинг. Надо сказать, что благодаря Anchor (так он называется) я не чувствовал себя здесь одиноким и работал в очень комфортных условиях. И если бы не он, мне было бы гораздо сложнее адаптироваться здесь.

Хотел попрощаться с девчонками и подарить им килограмм мангустинов, но что то все куда то запропастились и я так и уехал не попрощавшись.

Пошел сдавать мопед. Мопед это второй фактор, который сильно повлиял на мою жизнь и адаптацию здесь. Что отличает недельного туриста от проживающего здесь? Правильно, мопед. Мопед позволяет тебе избегать самых неприятных вещей в Паттайе: таксистов и массажисток. Которые любят выскочить из-за угла и во всю глотку закричать Taxi!!! или Massage!!! Это выводило из себя так же сильно, как когда местные издавали непонятные звуки и делали вид что говорят с тобой на английском.

Ездил я очень осторожно, будучи наслышанным о высокой аварийности мопедистов. Не превышал 60 км/ч. Как я уже говорил прав на этот вид транспорта  у меня нет, более того, я никогда в жизни не водил скутер или что-то подобное. Я думал это как велосипед, но мопед менее маневренный, а у моего еще и тормоза были не очень резкие. Правила дорожного движения я +- помнил, но здесь их не особо соблюдают. Что интересно, по местным официальным правилам можно поворачивать налево на красный свет. Так что, к такой специфике мне надо было привыкать. Но, к слову, левостороннее движение никаких сложностей у меня не вызвало. А каска мне даже была к лицу.

Кеш у меня благополучно закончился еще вчера, а снимать небольшую сумму на оставшиеся полтора дня я не хотел, так как большая фиксированная комиссия при съеме  (порядка 270 бат не зависимо от снимаемой суммы). Так что мопед вернул недозаправленным и с меня взяли 100 бат, зато вернули оставшийся депозит 1900 бат.

Вечером я решил в последний раз отведать тайской еды. Пошел в «Cabbages and condoms» (блин, он реально так называется) в котором уже как то бывал (см  BigAsianTrip. Тайланд. Пататйя. День 7). На этот раз мне понравилось гораздо больше. Заказал только тайские блюда: Pad Thai (какая то специфическая лапша с мясом/креветками), Tom Yam с морепродуктами  (взял здоровенную порцию, чтоб уж наверняка понять вкусный он или нет) и традиционный тайский десерт: сладкий рис с манго.

Pad Thai ел третий раз. Не могу сказать что очень нравиться. В этот раз я хоть доел. Tom Yam был самый зачетный что я здесь ел, очень большая порция, много морепродуктов. Тайский Том Ям (везде где бы я его не ел в Тайланде) имеет специфический запах и привкус. Я вначале думал, что это какая то вода в супе у них испорченная. Но походу они специально так делают, добавляя какую-то приправу  (возможно лемонграсс). В России ни разу такого привкуса не встречал. Ну и манго с рисом были вкусные.

Вечером я пошел и лег спать.

Тайланд. Паттайя. День 24 (аквапарк Рамаяна)

1е января я провел в аквапарке…

Аквапарк Рамаяна — самый крупный в Тайланде и один из в Азии. Находится рядом с Паттаей.

Несмотря на то, что часть горок доступна только если вас больше одного человека и на то, что у меня повредилась одна линза и я целый день ходил с прищуренным глазом, мне очень понравилось. Народу было мало, на что я и рассчитывал. Капсульные горки с обратным отсчетом и мертвыми петлями это что-то новое для меня, это реально экстремально и круто. Территория парка большая, помимо горок есть еще разные интересные развлечения. Например водный бар.

В целом же я просто релаксировал весь день.

Наверно на данный момент это лучший аквапарк в котором я бывал (бывал я только в российских).

Тайланд. Паттайя. День 23 (Бангкок, Long Tail boat, Lumpini park, New Year Countdown)

Сегодня я снова решил отправиться в Бангкок.

Все по тому же сценарию, что и днем раньше, только позже выехал, в 9:50.

Я планировал покататься на лодке, погулять по городу, а вечером отправиться к Central World (главный торговый центр города) и там встретить Новый год.

Тайцы отмечают наш Новый год. Особого значения он для них не имеет, насколько я понял, но никто не против двух дополнительных выходных в году. По их календарю(буддисткому) новый год 15 апреля (также по совместительству это самые жаркие дни в году). Называется Song Krab. Тогда они действительно празднуют и гуляют целую неделю. Еще они отмечают и китайский новый год. Вообщем, праздники они любят.

Водную экскурсию я забронировал в компании «Co van Kessel». Находятся они недалеко от BTS станции «Saphan Taksin» на которой, судя по всему, находится главный городской речной порт. Приехав туда, я засомневался, не переплачиваю ли я за экскурсию (1350 бат) и поспрашивал у местных зазывал почем схожие темы у них. У одного выходило 1000 бат, у второго 1500. В итоге оба вызвали недоверие и я таки пошел до голландцев.

Водный транспорт в Бангкоке развит в разы сильнее, чем в Питере. Речное движение здесь очень интенсивное и используется не только как туристический аттракцион, но и как реальный транспорт для местных.

Основную массу лодок можно разделить на три типа:

— транспортные. Ходят по определенному маршруту. Имеют различные цвета  (3 или 4 цвета), котрые маркируют их функции: только для местных, для туристов, микс и возможно еще что-то. Я глубоко не вдавался.

— паромы. Курсируют между двумя берегами. Время в пути может быть буквально пару минут. И это намного удобнее, быстрее и дешевле, чем в сухопутную через ближайший мост.

— так называемые Long Tail Boat. Не знаю наверняка тайское ли это изобретение или нет, но нигде до этого я таких лодок не видел. Они длинные и узкие и гоняют похлеще моторных лодок, так что иногда реально взлетают на несколько мгновений. Именно на такой лодке я и хотел прокатится.

Называется она так засчет длинного рулевого рычага, который уходит под воду. На конце рычага распологаются вращающиеся лопасти, которые приводятся в действие огромным двигателем.

В офисе «Co van Kessel»

Покатались здорово. Я остался очень доволен. Катались 2 часа.

Помимо прочего дважды еще встречали варанов.

После этого я отправился пешком в парк Люмпини, который тоже очень хотел посмотреть. К счастью он оказался совсем недалеко и я успел погулять по нему до захода солнца.

В парке активно бегают и занимаются спортом.

Без варана и здесь не обошлось. Поедающего рыбу например.

Парк не плохой. Задумывался как аналог Central Park в Нью-Йорке.  Такая ассоциация не может не возникнуть при прогулке, но размером конечно в разы меньше (0.6 кв.км Люмпини парк vs 3.4 кв.км Central Park)

Как стало темнеть я отправился к Central World. Поужинал, немного погулял по торговому центру (8ми этажном между прочим) и постепенно стал двигаться за толпой к месту где должен был быть новогодний Countdown.

Людей было очень много. Сцену издали очень плохо видно, но на ТЦ висят множество огромных экранов через которые все транслируется.

Пришлось подождать и потолкаться, пока пришло время. Но все было не зря — шоу было очень эффектное. Вместо фото я лучше оставлю несколько видео:

Обратно я решил ехать также на автобусе, хоть и всерьез думал над вариантом такси. Первый автобус до Паттайй стартует в 05:00. Шоу же закончилось в 01:00 и у меня еще было много времени.

Я решил преодолеть 5.5 км до автовокзала на своих двоих и заодно краем глаза осмотреть ночной Бангкок.

Горд конечно безопасный, но на улице в такое время можно встретить много бездомных, пьяных и проституток, что согласитесь не самая приятная компания.

К 03:00 с уже заплетающимися ногами я подошел к вокзалу. Здесь я устроил себе праздничный ужин

дождался автобуса и уехал в Паттайю.

Тайланд. Паттайя. День 22 (Бангкок, Ват Арун, велотур)

Когда Паттайя наскучила, что нужно делать? Правильно, ехать в Бангкок.

Что я и сделал, как только начались выходные. На этот раз своим ходом.

Встал рано. Приехал на северный автовокзал, от которого отходят автобусы до Бангкока.

Рядом с вокзалом есть платная парковка, там припарковал байк на день, за 30 бат. Билет на автобус стоит 108 бат. К слову, на такси из аэропорта до отеля я ехал за 1200 бат. Ехать 2-2.5 часа. В 7:00 выехал из Паттайй.

В начале я хотел посмотреть на храм Ват Арун: среди всех достопримечательностей он мне понравился больше всего на фотографиях. С вокзала до него идти не вариант — очень далеко. Рядом с вокзалом находится BTS станция «Ekkalai» (по названию автовокзала). BTS — это Bangkok Transit System, представляет собой надземное метро.

Есть также MRT — Metropolitan Rapid Transit, подземное метро, как мы привыкли. MRT и BTS взаимонезависимы, билеты нужно покупать отдельно, причем стоимость билетов не фиксирована, а зависит от расстояния и на BTS вроде чуть дороже. Есть еще третий вид метро — Skyline до аэропорта, но я с ним не пересекался. BTS и MRT на паре станций имеют пересечения и выходы к друг другу. При всем при этом сеть метро очень маленькая(я насчитал в совокупности 60 станций, для сравнения в Питере 69) и многие районы не покрыты. До них можно добраться только на такси. Храм Ват Арун относится к таким местам. Такси брать я не хотел, поэтому я доехал до станции «Siam» (центральная, можно сказать главная станция, здесь пересекаются все три вида метро), которая казалась мне самой близкой, и от нее пошел пешком.

В Бангкоке все было в новинку и я фотографировал все на своем пути.

И, даже парочку греющихся варанов под мостом:

Я варанов видел второй раз в жизни и думал, что они водятся только на дальних мало обитаемых тайландских островах, но оказывается они самые обычные жители Бангкока и я встречал их еще не один раз. Вообще они мирные, на людей не нападают (только в случае самозащиты), питаются рыбой и (впечатлительным людям просьба отойти от экранов) маленькими котятами. К слову котов и собак на улицах Тайланда просто пруд пруди.

Ват Арун оказался далековато, и когда я дошел я даже немного подустал. Но труды были не напрасными — храм действительно потрясающий и стоит того чтобы до него добираться.

Далее меня ждала велоэкскурсия по Бангкоку,  на которую я записался накануне. Компания называется FollowMeBikeTour. Я чуть было не опоздал, к назначенному времени, но успел. В офисе у них очень симпатичный дворик с прудиком с рыбками.

Экскурсия очень понравилась. В группе была семья французов из 3х человек, японец, австриец с девушкой украинкой (которая оказалось не умеет кататься) и гид — тайка Мас.

Мы катались по очень узким улочкам и местным дворам. Все было очень аутентично, никаких попсовых мест и  туристической лапши на уши.

Помимо прочего катались по рынкам, среди толп прохожих.

Под вечер заехали в китайский квартал.

Впечатления остались только положительные. Как и в целом от всего дня. Экскурсия, которая заняла порядка 4,5 часов, закончилась под 20 часов вечера и я отправился на вокзал (последний автобус отходит в 22) и оттуда обратно в Паттайю.

Тайланд. Паттайя. День 21 (Торговые центры)

Сегодня суббота, но рабочий день.

От экскурсий и пляжей я подустал. Поэтому решил заняться чем нибудь ненапряжным, но интересным. Поехал гулять по торговым центрам.

Для начала я заправил(впервые в жизни) байк, на одной из местных АЗС. Самое сложное было найти где у него бак.

Вначале я заехал в универмаг «Big C». Вроде бы это местная сеть универмагов. По сути очень похоже на нашу «Ленту» или «Окей». В том же здании к слову большой универмаг товаров для дома (а-ля «Ашан» плюс «Икеа»).

Ассортимент не могу сказать что чем-то сильно удивил: фруктов я уже насмотрелся, а всего остального много, но поменьше чем в наших магазинах. Единственно что впервые встретил мангустиновый сок.

Мангустин, на мой скромный взгляд, самый вкусный фрукт из местных, по крайней мере его хочется поесть больше одного раза. Но сока из него почему-то не делают. Сок на вкус как… детское питание.

Далее я поехал в «Terminal 21». Я в нем уже был пару раз. Это торговый центр, стилизованный под аэропорт. Судя по всему он открылся недавно: все очень новое и красивое. Мне он понравился еще когда первый раз в нем был.

Погуляв немного я вернулся домой.

И вкусно перекусил:

Тайланд. Паттайя. День 19 (Ко Лан, Ta Waen beach и Nual beach)

Плавал, наверное в последний раз, на Ко Лан. В этот раз я сел на паром который шел на пляж Таваен. Как различать паромы я так и не понял, на всех написано острав Ко Лан, но один возит до пирса, а другой до пляжа Та Ваен.

Пляж Таваен мне не понравился. Это больше похоже на плавучий рынок на воде. Очень много людей, особенно китайцев.

Если пройти весь пляж, то за ним будет еще один поменьше, но еще более многолюдный.

А если от пирса сворачивать не налево, а направо, то там тоже есть небольшой пляж, чуть получше.

А вот тренд следующего сезона — солнечная… каска:

С Та Ваена я отправлися на Нуал бич, который нахожится на другом конце острова.

Он показался мне посимпатичнее и поспокойнее.

От пляжа отходит тропинка:

Я проверил, она никуда не ведет.  Так что если будете на Нуал Бич не ходите по ней.

В общем от пляжей я подустал уже. Так же как и от экскурсий, которые приносят не особо много эмоций. Хотел еще сплавать на разные острова, которые подальше от Паттайй находятся, типа Ко Чанг или Ко Сакхет. Но что-то уже не уверен, не очень хочется.